Masa Crítica es un movimiento ciclista mundial que nació en San Francisco en 1992 de la necesidad de muchas personas de usar por derecho espacios urbanos que por varios años habían sido abandonados a vehículos de combustión fósil.
Es por eso que Masa Crítica Caracas, el último miércoles de cada més, toma la calle de forma pacífica y segura para disfrutar de esos espacios.
Este movimiento propone el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano no sólo por ser una solución real al congestamiento de las vías sino porque es una actividad divertida, sana y económica.
Vamonos a dar una vuelta en la bici, sin prisa, con respeto a los conductores y peatones, y con precaución. También con la seguridad de tener el derecho para hacerlo.
La primera convocatoria es para el miércoles 26 de agosto de 6:30 a 9:30pm saliendo de la Plaza Bolívar de Chacao.
Es por eso que Masa Crítica Caracas, el último miércoles de cada més, toma la calle de forma pacífica y segura para disfrutar de esos espacios.
Este movimiento propone el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano no sólo por ser una solución real al congestamiento de las vías sino porque es una actividad divertida, sana y económica.
Vamonos a dar una vuelta en la bici, sin prisa, con respeto a los conductores y peatones, y con precaución. También con la seguridad de tener el derecho para hacerlo.
La primera convocatoria es para el miércoles 26 de agosto de 6:30 a 9:30pm saliendo de la Plaza Bolívar de Chacao.
Hay que apoyar la iniciativa de la bicicleta para Caracas, pero habra que armarse de paciencia; la ciudad de NY, que tiene un transporte publico de gran calidad, quizas sus vias para bicicleta esten asociados a parques (hay una via para bicicleta paralela a la carretera entre un Pelham Park y un caserio en una isla que se llama City Island) En cambio la ciudad de Paris (que tiene problemas urbanos fuera del anillo vial que rodea a la ciudad historica)si ha hecho esfuerzos con un sistema de estacionamiento de bicicletas a lo largo de ciertas aceras repartidos por toda la ciudad tradicional; bicicletas bastante robustas y que se desacoplan cuando se mete en el sistema una tarjeta para usar el servicio. La bicicleta se deja en el estacionamiento mas cercano al sitio donde se va a ir, distante en cualqier otra parte de la ciudad.
ResponderEliminarDebo pedir excusas por mi comentario anterior en el cual se da la impresion de que la ciudad de Nueva York no tiene vias especialmente dedicadas a bicicleta dentro de sus diferentes condados. A continuacion anexamos el link relativo a los mapas con las vias para bicicleta en toda la ciudad.
ResponderEliminarhttp://www.nycbikemaps.com/